Descrizione
Si è riunito martedì, nella sala riunioni del Comune di San Giovanni Valdarno, il tavolo istituzionale di confronto dedicato alla linea ferroviaria Firenze–Arezzo–Chiusi, promosso dall’assessorato regionale ai Trasporti della Regione Toscana.
Alla riunione hanno partecipato, in presenza e da remoto, rappresentanti della Regione, dei Comuni del Valdarno aretino e fiorentino, di RFI e Trenitalia, oltre ai rappresentanti dei pendolari e alle associazioni dei consumatori.
Al centro dell’incontro sono stati soprattutto il nuovo Memorario e il potenziamento infrastrutturale della linea. L’obiettivo condiviso è costruire un sistema più adeguato alle esigenze attuali, più efficiente e capace di rispondere alle necessità quotidiane di chi utilizza il treno, con particolare attenzione alle fasce orarie di maggiore affluenza, indicativamente tra le 7 e le 9 e tra le 17 e le 19.
La Regione Toscana ha proposto una revisione complessiva degli orari, prevedendo fino a giugno 2027 la possibilità di apportare modifiche puntuali in occasione dei cambi orario di giugno e dicembre.
È stata inoltre ribadita la richiesta di procedere con il raddoppio della tratta Figline–Rovezzano, per aumentare la capacità ferroviaria e ridurre le interferenze tra il traffico regionale e quello dell’Alta Velocità.
Sono in arrivo in Toscana anche i nuovi ETR108: i primi due dei sei convogli destinati alla regione, capaci di raggiungere i 200 km/h, entreranno in servizio entro la prima metà di novembre, mentre gli altri quattro sono previsti per giugno 2027.
Il tavolo ha infine confermato la volontà di proseguire attraverso un confronto diretto e costante tra istituzioni, gestori del servizio, comitati e rappresentanti dei pendolari e associazioni dei consumatori.
Particolare attenzione è stata riservata anche alla necessità di garantire una comunicazione tempestiva, chiara e corretta agli utenti, soprattutto nei momenti di maggiore criticità
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Ultimo aggiornamento: 8 ottobre 2026, 08:20